problème de démarrage

bonjour, ma marauder 800 ne veut plus démarrer. j'entends un clac clac au niveau du boitier électrique lorsque j'appuie sur le bouton du démarreur, avec l'embrayage tiré, au point mort. Ca ne marche plus si j'enclenche une vitesse.
La batterie est pleine, et il y a de l'essence. j'ai testé en position essence on et réserve. Même réponse.
C'est arrivé juste après que j'ai démarré une première fois sans problème, puis arrété ma moto quelques minutes après. Maintenant plus rien, même pas un bruit d'essai d'allumage moteur.
Quelqu'un peut il m'aider svp ? merci beaucoup

Une petite présentation comme écrit dans le règlement du forum serait la bienvenue avant de demander de l aide

bonjour Enos, merci du rappel j'étais trop pressé d'utiliser ce fabuleux forum. Présentation faite.

oui j'ai vu merci
la première chose que tu peut regarder, c' est le fusible de 30A qui est sur le relais de démarrage
derrière le cache latéral gauche ( la ou actuellement tu entends le clac clac )

bonjour Enos, merci de ton conseil. j'ai vérifié les deux fusibles de 30A sous le cache plastique blanc sur le coté gauche. ils sont nickel.
que puis je faire d'autre?

sous le même cache en plastique blanc, tu as 2 bornes ou sont branché des gros fils
la à l' aide d' un voltmètre tu fait une mesure entre une des borne (visse) et le moins batterie
puis, tu refait la mesure en te prenant sur l' autre borne

Normalement, tu devrais avoir 12V sur une et rien sur l' autre
tu remet ton voltmètre sur la borne ou il n'y avait rien et sur le moins batterie et tu démarre la moto
si tu as 12V à ce moment là, ton relais est bon et c'est ton démarreur qui à un problème par contre si tu n' as pas 12 V c' est ton relais qui à un problème

Test fait. effectivement sur la borne à 0 initialement il y a un petit voltage qui s'affiche entre 1 et 5V. mais pas 12V. J'ai essayé plusieurs fois.
donc verdict de probleme de relais ou mauvaise prise de mesure?

la borne qui est à 0 V c' est le départ vers ton démarreur, débranche le fil et refait une mesure si tu est encore entre 1V et 5V c' est ton relais qui est HS sinon,si tu a 12V il va falloir contrôler ton démarreur

mince. j'ai refait le test et bingo la borne passe de 0 à 12V. il va donc falloir que je me penche sur le démarreur.

Y a plus qu'a démonter !

lorsque vous testez maintenant  démarreur.
avan de demonte  

Prenez une pince à long bec
sous le cache en plastique blanc, tu as 2 bornes ou sont branché des gros fils
avec la pince  en contact avec les deux bornes
le demarreur devrait fonctionner  si elle est encore bonne

regarder même si votre batterie est bonne
Vous pouvez mesurer 12v
mais si vous commencez  a Demare peut 6v ou moins

PS Démarrez toujours avec des lumières désactivé OFF
vérifie que le câble de la batterie serrée

merci Enos, avant de me lancer dans le démontage du démarreur, j'ai voulu enlever le réservoir d'essence car j'avais vu une petite fuite en amont du robinet d'essence. Et là bingo, sans réservoir, le tuyau d'arrivée d'essence à l'air, la moto démarre et tourne sans problème au point mort ou vitesse enclenchée.
je suis un peu perdu...
un indice ?

je vais remonter tout çà (faut que je bricole l'arrivée d'essence d'abord) et je vous tiens au jus.

bon tout remonté. plus de tac tac tac, mais un brzzz coté pompe à essence et pas de démarrage. quelqu'un a une piste? merci d'avance.

enlever le réservoir   la moto démarre et tourne sans problème  ???

Regardez à proximité voir l'image
Sur les câbles endommagés


Il est normal et le câble avec une diode
Qui peut le câble être endommagé par froteman

tu en es venu a bout de ta panne depuis le temps ??

ouep je suis curieux aussi

en fait il a du revendre sa moto !

Oui dommage qu'il n'ait pas donné de news...